O surto de coronavírus viral deixou milhões de pessoas em todo o mundo em limbo financeiro, sem renda ou com ganhos insuficientes à medida que suas contas se acumulam.
Muitas empresas começaram a reduzir sua força de trabalho, pois a perspectiva de uma rápida recuperação da pandemia desaparece, com as companhias aéreas fazendo alguns dos maiores cortes de empregos.
De acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo, as receitas globais de passageiros de companhias aéreas devem cair até 55% em 2020, ou cerca de US $ 314 bilhões.
Além das companhias aéreas, a crise da saúde está afetando os aeroportos e as fabricantes de aviões. A manufatura também está entre os setores que foram mais afetados negativamente pela evolução da situação do COVID-19.
As principais empresas que anunciaram planos de redução de pessoal e operações devido ao COVID-19 incluem Uber, Hilton, Marriott International, Macy’s, HSBC, AT&T, Chevron, Boeing, Airbus, IBM, Airbnb, Virgin Atlantic, United Airlines, Lyft e TripAdvisor. , Hertz, Walt Disney Co., Renault, British Petroleum, Tesla, JCPenney, Sotheby’s, Nissan Motor Co., EasyJet, Air Canada, Norwegian Airlines, Ryanair, Lufthansa, Air France-KLM, British Airways e Scandinavian Airlines.
Read more: Shadow of Coronavirus Looms Large Over Global, EU Economies
Toda essa redução de horas ou salários, licenças temporárias e demissões permanentes significam que muitos países estão oscilando no precipício do desemprego em massa.
Cortes de emprego na Europa
Na Europa, as perdas de empregos estão aumentando às centenas de milhares, embora ainda não estejam disponíveis números sólidos.
A Fortune citou recentemente a presidente do Banco Central Europeu, Christine Lagarde, dizendo a um webinar que a pandemia mudará partes da economia permanentemente.
Assim como suas contrapartes em outros países, as companhias aéreas europeias não ficaram ilesas.
Pesquisa publicada recentemente pela Associação Internacional de Transporte Aéreo alertou que as companhias aéreas na Europa devem perder US $ 21,5 bilhões este ano, com a demanda de passageiros caindo mais da metade devido às contínuas restrições globais de viagens.
“Isso coloca em risco entre 6-7 milhões de empregos apoiados pela aviação somente na Europa. A recuperação acelerada do transporte aéreo na Europa é vital para evitar o pior desses impactos ”, afirmou o órgão mundial da aviação.
Segundo a IATA, a recuperação acelerada do transporte aéreo na Europa pode ser alcançada por meio de ações governamentais em duas áreas prioritárias: um reinício coordenado das viagens aéreas e um apoio financeiro e regulatório contínuo.
Economistas citados pela VOA dizem que o impacto econômico total da pandemia de coronavírus ainda não foi sentido em toda a Europa devido a esquemas de licença do governo para trabalhadores e subsídios estatais maciços para suas empresas.
“Em toda a Europa, mais de 40 milhões de empregos foram mantidos vivos por esquemas de licença com governos pagando às empresas para pagar trabalhadores trancados. Em alguns países, os governos pagam até 80% do salário médio. O grande desconhecido é o que acontecerá quando esses subsídios forem perdidos ”, lê um relatório recente da VOA.
Taxa de desemprego
Dados do Eurostat, agência de estatísticas da UE, mostram que a taxa de desemprego no bloco subiu para 6,7% em junho de 2020, ante uma baixa de 12 anos de 6,4% em março. É o maior aumento em vários anos.
Em um relatório recente, McKinsey alertou que a taxa de desemprego na UE pode subir para mais de 11% e permanecer elevada por um longo tempo se a doença não for rapidamente contida.
A empresa afirma que cerca de 60 milhões de empregos na União Europeia e no Reino Unido correm o risco de reduzir horas ou salários, licenças temporárias ou demissões permanentes.
“Cinqüenta por cento de todos os empregos em risco na Europa vêm de atendimento e vendas ao cliente (25 por cento), serviços de alimentação (13 por cento) e ocupações de edifícios (12 por cento). O trabalho de produção (9%), o suporte de escritório (8%) e os serviços comunitários (8%) representam outros 25% ”, acrescentou o relatório.
Segundo a empresa de consultoria, menos afetados são trabalhadores das profissões da saúde, ciência, tecnologia, engenharia, matemática, negócios e jurídico, além de educadores e treinadores.
“O emprego em pequenas e médias empresas (PME) ou com menos de 250 funcionários, que representaram mais de 4,3 trilhões de euros em valor agregado na UE-27 e no Reino Unido em 2019, está particularmente em risco. Pelo menos dois dos três empregos em risco estão em uma PME e mais de 30% de todos os empregos em risco são encontrados em microempresas que consistem em nove funcionários ou menos ”, escreveu.
Soluções
É verdade que os formuladores de políticas e líderes empresariais em todo o continente adotaram alguns argumentos. McKinsey argumenta que as empresas e os governos precisam agir rapidamente para salvar empregos. Ele diz que as empresas devem separar turnos de trabalho, cortar custos, considerar a inovação em seu modelo de negócios e permitir o trabalho remoto sempre que possível, enquanto os governos devem fornecer isenção de impostos, garantias de empréstimos e garantia de pagamento para os trabalhadores.
Algumas dessas medidas já estão sendo implementadas em toda a Europa. Segundo a Confederação Européia de Sindicatos, cerca de 18 países da UE, assim como a Noruega e o Reino Unido já introduziram medidas para proteger o emprego.
Os governos europeus revelaram trilhões de euros em crédito para empresas e ajuda para famílias e pequenas empresas, incluindo folhetos em dinheiro para enfrentar a crise.
Logo após o vírus invadir a Europa, a comissão da UE – como relata a AP – agiu para disponibilizar 37 bilhões de euros do orçamento da UE e o Banco Central Europeu informou que comprará até 750 bilhões de euros em ativos financeiros para acalmar os mercados.
Read more: Europe’s Economy in Tatters as Coronavirus Lockdowns Tighten
É verdade que os formuladores de políticas e líderes empresariais em todo o continente tomaram
Como diz McKinsey, “prestar muita atenção às indústrias, ocupações e dados demográficos com maior risco pode ajudar os tomadores de decisão da Europa a moldar respostas direcionadas e rápidas”.Men’s and Women’s Replica watches Replica Knockoff Watch